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socke hat es schon angesprochen: Zeitgewinn durch Schnellfahren.

Auf meiner Heimatstrecke, Iserlohn/Stuttgart benötige ich für die 410km bei lässiger Fahrweise und Pausen (5,5-6l /100km Super) knapp 4,5-5h. Allerdings habe ich meine 82 wütendende PS auch schon in 3h über die Strecke geschoßen. Allerdings hat das auch nur geklapt weil es spät Nachts war und ich längere Zeit am Limit fahren konnte. Nur dann macht das Schnellfahren auch Sinn.
Bspw. A45 Dortmund Giessen ist fast durchgehend freigegeben. Da fährt man ruckzuck Zeit raus, während man auf der A8 Strecke Karlsruhe-Stuttgart nur 5km unbeschränkt hat. Da bringt schnell fahren nichts.
Im übrigen ist schnell fahren nicht rasen. Wenn ich schnell fahre habe ich mein Umfeld im Auge, würde ich rasen nur die Tachonadel.

Abschließend: Vollbremsung von 230km/h runter, weil einer die Technik der Benutzung der Spiegel nicht beherrscht macht Spaß. Zum Glück war der Hinter mir fahrende auch schon bremsbereit und der "Ausbremser" zog wieder zurück. Letzterer hätte mich wenigstens nicht mit dem Blinker nötigen können, den benutzte er eh nicht.