RPG
alles was Chars sich zu sagen haben
Tassador [TM´K] schrieb am 18-10-2010 22:51:17 : Vorsprung durch Tech-hick
Etwas verärgert hatte Tassy die Publikation des Galactic-Observers zur Kenntniss genommen. Die Anschaffung einer neuen Spezialeinrichtung für die TM'K Flotte war leider auf ominösem Wege an die Presse gelangt. Irgendeiner dieser Filzlausträger aus dem Labor hatte da etwas durchsickern lassen. Als Konsequenz hatte sich die Clanführung durchgerungen die Flucht nach vorn anzutreten und die Neuentwicklung publik zu machen.
Eine Woche später war das umkalibrierte Promillesystem (Codename: Schluck&Drive) einsatzbereit. Die vitalen Schiffskontrollsysteme der TMK Schiffe wurden fortan erst ab einem Promillewert von 1,5 freigegeben. Unberechenbare Flugmanöver sollten dadurch zu einem klaren taktischen Vorteil führen.
Die versammelte Piratenmeute war an diesem Tag bereits ausserordentlich früh am bechern gewesen. Was sollten sie auch anderes tun. Die Assassineschiffe liessen sich partout nicht starten.
Erst am späten Abend war der nötige Pegel erreicht. Nachdem Reynor ein etwas unverständliches "Bladsda-isch-flisch-jedz-ma-loz" in die Runde gelallt hatte setzte sich der Trupp in Bewegung. Satte zwei Stunden später war tatsächlich jeder Pilot wie durch ein Wunder auf dem richtigen Schiff angekommen. Die personalisierten Zugangskontrollen wollten auch bei intensivem Zureden nicht jeden an Bord lassen, eine Einsicht die ihre Zeit brauchte um dann aber auch schnell wieder vergessen zu werden.
Als erstes verlies die M.I.S.S. Valcovery das Raumdock der Clanstation, unzwar rückwärts und meterte dabei knapp an den Parkbojen vorbei. Danach versuchte Reynor sich im Querausparken. Die M.I.S.S. Chillout war allerdings etwas zu lang für das Hangartor und blieb somit am Ausgang stecken. Tritop jr. hatte Reynor Leitmotto ziemlich gut verinnerlicht und handelt entsprechend. "If it doesn't work get a bigger hammer". Der Schubkontrolle heulte auf und die M.I.S.S. Hell is forever knallte in die Chillout worauf die Aussenwand der Landebucht sich aus der Verankerung löste. So rieselte ein Schiff nach dem anderen aus der Clanstation. Der Testflug hatte begonnen....
Eine Woche später war das umkalibrierte Promillesystem (Codename: Schluck&Drive) einsatzbereit. Die vitalen Schiffskontrollsysteme der TMK Schiffe wurden fortan erst ab einem Promillewert von 1,5 freigegeben. Unberechenbare Flugmanöver sollten dadurch zu einem klaren taktischen Vorteil führen.
Die versammelte Piratenmeute war an diesem Tag bereits ausserordentlich früh am bechern gewesen. Was sollten sie auch anderes tun. Die Assassineschiffe liessen sich partout nicht starten.
Erst am späten Abend war der nötige Pegel erreicht. Nachdem Reynor ein etwas unverständliches "Bladsda-isch-flisch-jedz-ma-loz" in die Runde gelallt hatte setzte sich der Trupp in Bewegung. Satte zwei Stunden später war tatsächlich jeder Pilot wie durch ein Wunder auf dem richtigen Schiff angekommen. Die personalisierten Zugangskontrollen wollten auch bei intensivem Zureden nicht jeden an Bord lassen, eine Einsicht die ihre Zeit brauchte um dann aber auch schnell wieder vergessen zu werden.
Als erstes verlies die M.I.S.S. Valcovery das Raumdock der Clanstation, unzwar rückwärts und meterte dabei knapp an den Parkbojen vorbei. Danach versuchte Reynor sich im Querausparken. Die M.I.S.S. Chillout war allerdings etwas zu lang für das Hangartor und blieb somit am Ausgang stecken. Tritop jr. hatte Reynor Leitmotto ziemlich gut verinnerlicht und handelt entsprechend. "If it doesn't work get a bigger hammer". Der Schubkontrolle heulte auf und die M.I.S.S. Hell is forever knallte in die Chillout worauf die Aussenwand der Landebucht sich aus der Verankerung löste. So rieselte ein Schiff nach dem anderen aus der Clanstation. Der Testflug hatte begonnen....
Wieder was dazugelernt. Schokolade ist gut gegen Zähne...
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