Ideenbox

Schiffsproduktion vorstellen darf.
Unseren Ingenieuren ist es einmal gelungen die Leistung der Schildaggregate des Zerstörers zu erhöhren und dieses Grundkonstrukt mit der Wendigkeit und Geschwindigkeit der Fregatte zu kombinieren, heraus gekommen ist die Eskort-Fregatte mit einer effektiven Schildleistung von 150, standartmäßiger Waffenleistung von 50, die Grundgeschwindigkeit wurde erreicht durch den günstigen Einbau zweier Zusatztriebwerke, so wie einer Strahldüse oO°(man spart halt wo man kann). Die 50 Laderaumeinheiten, als auch 6 zur freien verfügung stehenden Slots gehören selbstredent zur Grundausstattung.

Das ist aber noch nicht alles meine Damen und Herren, nein wir haben auch noch etwas für die besonders risikobereiten Piloten unter uns, den schweren Angriffskreuzer der Del(et)-Klasse. Hier sehen wir ein meisterwerk moderner Schiffsingeneutskunst. Unseren Ingeneuren ist es gelungen die Vorteile des Kreuzers mit der Geschwindigkeit und Wendigkeit der Fregatte, sowie der Feuerkraft des Zerstörer zu kombinieren.
Die Antriebssektion wurde etwas modifiziert von der Fregatte übernommen, womit wieder zwei Zusatztriebwerke und eine Strahldüse für die Geschwindigkeit sorgen, die Schildstärke beträgt dadurch bedingt allerdings nur 50. Die Mittelsektion ist dem Kreuzer entnommen, was 5 frei zur Verfügung stehende Slots mit sich bringt und kombiniert mit der Vordersektion des Zerstörers eine Waffenstärke von 100, so wie 1 weitern Slot. Wiederum 50 Laderaumeinheiten inklusive.
Sowohl die Eskort-Fregatte, als auch der schwere Angriffskreuzer benötigen einen SotA von 110.
Leider sind wir uns noch nicht einig welche klassifikation ein Pilot erreicht haben muss, um solch ein schmuckstück zu fliegen. Ich kann Ihnen nur soviel veraten, dass es zwischen 25 und 30 sein wird.